Cheguei em Nova York em setembro de 2010 e no primerio dia de estadia fiz um passeio obrigatórios para qualquer turista: visitar a Grand Central Station e aprender a andar de metrô.
Estava hospedado num hotel obscuro na rua 39 (Mahattan é cortada por ruas na horizontal e avenidas na vertical, identificadas ambas por números) a poucos quarteirões da famosa estação. Saí do hotel e passei primeiro na Starbuks para tomar um breve cafá da manha - a grande maioria os hoteis em Mahattan não servem café da manhã - em seguida segui em direção ao lado norte da cidade, atravessei dois quarteirões e cheguei ao meu objetivo. Ao chegar na estação me deparei com um prédio belíssimo, uma arquitetura gigantesca (como tudo nos EUA), muito antigo mas extremamente conservado e limpo; gente para tudo o que era lado, olhei o painel eletrônico com os horários e destinos das linhas e fiquei espantado com a quantidade de informação. Primeira estratégia nesses casos: sentar, se acostumar com o novo mundo, observar com calma o movimento e o fluxo de pessoas e aí sim decidir o que fazer, qual linha pegar, etc . Foi o que fiz, sentei no primeiro banco que encontrei e calmamente peguei o mapa da cidade para rever as opções de linhas do metrô que me levariam ao Central Park. Na primeira olhada o mapa é um emaranhado de linhas e pontos (estações) coloridos - com números e letras delimitando cada uma dessas -, mas com calma percebe-se que a situação não é tão deseperadora assim de entender (mesmo assim aconselho aos iniciantes estudar bem antes de se aventurar nessa viagem).
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| Fachada da Grand Central Station (42st com a Park Avenue). |
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| O salão principal |
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| Os painés de tráfego |
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| Perdido no espaço. |
Dentro da estação são constantes as apresentações de músicas, grupos típicos de países (nesse dia vi uma apresentação de um grupo da Irlanda do Norte), exposição de artes e atividades semelhantes. Também já foi cenário de diversos filmes de hollywood e séries da tv. Uma imagem marcante para os cinéfilos de plantão foi no filme de Brian de Palma, "Os Intocáveis", com Kevin Costner, quando um carrinho de bebe desce desgovernado a escadaria principal da estação.
Pode-se encontrar também na estação lojas de fast-food, bares, restaurantes, livrarias e até um grande mercado.
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| Apresentações artísticas são constantes dentro da estação. |
| Os Intocáveis |
Em 1871 foi inaugurada a primeira linha de superfície em New York, sendo que em 1904 foi aberta a primeira linha subterrânea ligando a estação "city hall" ao bairro do Bronx.. Em 1913, após dez anos de reformas, foi concluída e inaugurado a nova estação central com o nome de Grande Central Station, que é exatamente a existente atualmente.
O sistema de metrô de New York é o segundo mais antigo do mundo ficando atrás do de Londres e tem um total de 468 estações.
Esse maravilhoso terminal é a maior estação de metrô do mundo em número de plataformas, com um total 44. São 67 linhas que passam pela estação central distribuídas em dois níveis abaixo do solo, o mais alto com 41 linhas e o imediatamente abaixo com 26.
No metrô de NY a primeira coisa a fazer é observar para onde você tá indo. Nas estações as linhas são sempre identificada como indo para uptown (norte de Mahatann, Queens e Bronx, por exemplo) e o downtown (sul da ilha, por exemplo - zona financeira, Estátua da liberdade e Brooklyn); cuidado para não "trocar as bolas" entre norte e sul senão você terá que descer, pagar um novo ticket e pegar a nova linha no sentido contrário.
Primeira informação importante do mapa do metrô: cada linha tem uma cor específica. As linhas são identificadas por números e letras.
No mapa podemos ver que a linha vermelha identificada pelos números 1,2,3 cortam o lado oeste da ilha e a verde com os números 4,5,6 o leste; Por exemplo, para a linha verde os trens com identificação 4,5, e 6 param nas suas diversas estações. Não necessariamente todos nas mesmas estações, isso pode variar.
A linha roxa com número 7 cruza oeste-leste, passa pelo west river e sai da ilha. A linha azul identificada pelas letras A,B,C,D,E, etc, cruzam a ilha pelo centro passam pelo west river e saem da ilha; da mesma forma acontece com as demais linhas (amarela, marron) com outras letras.
As estações tem nomes de ruas (42st, 30st, etc..) ou locais de destaque (Times Square, Lincoln Center, etc..).
Abaixo passo um bom exemplo do funcionamento do processo: o ponto de partida é a estação da 42 street, Times Square, marcado no mapa abaixo com a estrela vermelha. Ela é uma bolinha branca pois é um cruzamento de várias linhas (quando é preta significa que não cruza com nenhuma outra). Nesse mapa não indica (mas normalmente tem....) que a estação 42st tem as letras e números N,Q,R,S,W,1,2,3,7. A estação de destino deve ter pelo menos uma dessas letras ou números, então deveremos pegar o trem com uma dessas letras/números. Por exemplo, para seguir até o Museu de História Natural indicado pela estrela verde há duas boas opções.
Lembrando: você tem que pegar o trem onde pelo menos uma das letras/números das estações de origem e destino sejam iguais. No exemplo você está na estação 42 st (letras NQRSW1237)
1) Escolha a linha vermelha e vá até a estação 79 st sentido uptown (no mapa essa estação tem número 1) e depois caminhe aproximadamente duas quadras até o museu.
2) Escolha a linha vermelha e vá até a estação 59 st (na estação tem as letras A,B,C,D,1); Lá pegue a linha azul com o trem de partida podendo ter a letra B ou C porque a estação de destino que vc quer ir, estação 81st, também tem uma dessas duas letras (B ou C).
Resumindo, primeiro olhe as cores das linhas no mapa e depois verifique se as letras/números da origem/destino batem. Simples, fácil, sem complicações, sugiro apenas não beber qualquer gota de álcool nesse início de aprendizagem porque senão vai misturar cores, letras, números e aí só Deus sabe aonde você irá parar, talvez em algum lugar fora do mapa.
Os hotéis disponibilizam excelentes mapas com todas essas informações, incluindo as identificações das letras em cada estação; portanto, antes de começar a navegar debaixo da terra pegue um desses onde você tiver hibernando.
Depois de um tempinho sentado olhando o habitat - nesse ponto já tinha descoberto onde ficava o guichê para comprar os ticktes -, levantei e me dirigi ao aglomerado onde poderia adquirir a passagem para o Central Park. Entrei na fila e aguardei minha vez. Depois de uns minutos fui atendido por afro-descendente enorme ; pedi um ticket e o cara me respondeu extremamente rápido e aí danou-se tudo; não entedi nada ; "Please, i didn´t understand" foi o que respondi e o cara replicou mais rápido ainda (acho que estava com pressa pelo tamanho da fila...). Enfim, nesse vai e vem desconcertante desisti e procurei outra alternativa de compra ou até mesmo aguardar uma fila menor, onde talvez o atendente tivesse mais paciência.
Nesse meio tempo vi algumas pessoas saindo com o ticket de uma loja de revistas. Entrei na loja, fiquei no cantinho observando e percebi que ali a situação seria melhor pois a vendedora tinha aparencia de imigrante. Me aproximei e fiz a pergunta básica e a jovem me respondeu devagar e tranquilo. Aí sim, entendi muito bem e comprei os benditos tickets. Ela era da India. Tornou-se minha favorita, comprei mais alguns tickets nos restantes dos dias passados em NY.
Outra alternativa seria comprar um ticket como cartão recarregável nas máquinas de atendimento automático disponíveis em locais estratégicos da Station. Foi o que fiz.
As ma´quinas são "touch-screen" então significa dizer que é bem fácil. Pressione Start, escolha inglês ou espanhol e em seguida MetroCard que é o cartão magnético gratuíto. Você pode escolher "Pay-per-Ride" ou "unlimited rides". Na primeira alternativa você carrega um valor entre US$ 4 ou US$ 80 e a cada viagem seu cartão vai sendo debitado em US$ 2,25. Esgotando seus créditos você recarrega na máquina (o buraquinho só abre quando você aperta a tecla start). A segunda opção é excelente para quem vai ficar uma semana na cidade ou vai andar muito de metrô; custa US$ 27 e tem uso ilimitado por 7 dias corridos
Dá para pagar em dinheiro (troca máximo de US$ 6) ou em cartão de crédito (nesse caso a máquina vai pedir o zip code. pode botar tudo 0000 e mandar ver...).
Ticket na mão, mapa com cores de linha, letras e números de estações, na cabeça, peguei o bonde e finalmente cheguei ao meu destino final (que não era tão longe assim...): o Central Park ficava a três estações do ponto que estava.....
(Setembro/2010)
O sistema de metrô de New York é o segundo mais antigo do mundo ficando atrás do de Londres e tem um total de 468 estações.
Esse maravilhoso terminal é a maior estação de metrô do mundo em número de plataformas, com um total 44. São 67 linhas que passam pela estação central distribuídas em dois níveis abaixo do solo, o mais alto com 41 linhas e o imediatamente abaixo com 26.
No metrô de NY a primeira coisa a fazer é observar para onde você tá indo. Nas estações as linhas são sempre identificada como indo para uptown (norte de Mahatann, Queens e Bronx, por exemplo) e o downtown (sul da ilha, por exemplo - zona financeira, Estátua da liberdade e Brooklyn); cuidado para não "trocar as bolas" entre norte e sul senão você terá que descer, pagar um novo ticket e pegar a nova linha no sentido contrário.
Primeira informação importante do mapa do metrô: cada linha tem uma cor específica. As linhas são identificadas por números e letras.
No mapa podemos ver que a linha vermelha identificada pelos números 1,2,3 cortam o lado oeste da ilha e a verde com os números 4,5,6 o leste; Por exemplo, para a linha verde os trens com identificação 4,5, e 6 param nas suas diversas estações. Não necessariamente todos nas mesmas estações, isso pode variar.
A linha roxa com número 7 cruza oeste-leste, passa pelo west river e sai da ilha. A linha azul identificada pelas letras A,B,C,D,E, etc, cruzam a ilha pelo centro passam pelo west river e saem da ilha; da mesma forma acontece com as demais linhas (amarela, marron) com outras letras.
As estações tem nomes de ruas (42st, 30st, etc..) ou locais de destaque (Times Square, Lincoln Center, etc..).
Abaixo passo um bom exemplo do funcionamento do processo: o ponto de partida é a estação da 42 street, Times Square, marcado no mapa abaixo com a estrela vermelha. Ela é uma bolinha branca pois é um cruzamento de várias linhas (quando é preta significa que não cruza com nenhuma outra). Nesse mapa não indica (mas normalmente tem....) que a estação 42st tem as letras e números N,Q,R,S,W,1,2,3,7. A estação de destino deve ter pelo menos uma dessas letras ou números, então deveremos pegar o trem com uma dessas letras/números. Por exemplo, para seguir até o Museu de História Natural indicado pela estrela verde há duas boas opções.
Lembrando: você tem que pegar o trem onde pelo menos uma das letras/números das estações de origem e destino sejam iguais. No exemplo você está na estação 42 st (letras NQRSW1237)
1) Escolha a linha vermelha e vá até a estação 79 st sentido uptown (no mapa essa estação tem número 1) e depois caminhe aproximadamente duas quadras até o museu.
2) Escolha a linha vermelha e vá até a estação 59 st (na estação tem as letras A,B,C,D,1); Lá pegue a linha azul com o trem de partida podendo ter a letra B ou C porque a estação de destino que vc quer ir, estação 81st, também tem uma dessas duas letras (B ou C).
Resumindo, primeiro olhe as cores das linhas no mapa e depois verifique se as letras/números da origem/destino batem. Simples, fácil, sem complicações, sugiro apenas não beber qualquer gota de álcool nesse início de aprendizagem porque senão vai misturar cores, letras, números e aí só Deus sabe aonde você irá parar, talvez em algum lugar fora do mapa.
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| letra D na frente do carro - significa que ele para em estações que tenham a letra D |
Os hotéis disponibilizam excelentes mapas com todas essas informações, incluindo as identificações das letras em cada estação; portanto, antes de começar a navegar debaixo da terra pegue um desses onde você tiver hibernando.
Depois de um tempinho sentado olhando o habitat - nesse ponto já tinha descoberto onde ficava o guichê para comprar os ticktes -, levantei e me dirigi ao aglomerado onde poderia adquirir a passagem para o Central Park. Entrei na fila e aguardei minha vez. Depois de uns minutos fui atendido por afro-descendente enorme ; pedi um ticket e o cara me respondeu extremamente rápido e aí danou-se tudo; não entedi nada ; "Please, i didn´t understand" foi o que respondi e o cara replicou mais rápido ainda (acho que estava com pressa pelo tamanho da fila...). Enfim, nesse vai e vem desconcertante desisti e procurei outra alternativa de compra ou até mesmo aguardar uma fila menor, onde talvez o atendente tivesse mais paciência.
Nesse meio tempo vi algumas pessoas saindo com o ticket de uma loja de revistas. Entrei na loja, fiquei no cantinho observando e percebi que ali a situação seria melhor pois a vendedora tinha aparencia de imigrante. Me aproximei e fiz a pergunta básica e a jovem me respondeu devagar e tranquilo. Aí sim, entendi muito bem e comprei os benditos tickets. Ela era da India. Tornou-se minha favorita, comprei mais alguns tickets nos restantes dos dias passados em NY.
Outra alternativa seria comprar um ticket como cartão recarregável nas máquinas de atendimento automático disponíveis em locais estratégicos da Station. Foi o que fiz.
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| Guichês |
As ma´quinas são "touch-screen" então significa dizer que é bem fácil. Pressione Start, escolha inglês ou espanhol e em seguida MetroCard que é o cartão magnético gratuíto. Você pode escolher "Pay-per-Ride" ou "unlimited rides". Na primeira alternativa você carrega um valor entre US$ 4 ou US$ 80 e a cada viagem seu cartão vai sendo debitado em US$ 2,25. Esgotando seus créditos você recarrega na máquina (o buraquinho só abre quando você aperta a tecla start). A segunda opção é excelente para quem vai ficar uma semana na cidade ou vai andar muito de metrô; custa US$ 27 e tem uso ilimitado por 7 dias corridos
Dá para pagar em dinheiro (troca máximo de US$ 6) ou em cartão de crédito (nesse caso a máquina vai pedir o zip code. pode botar tudo 0000 e mandar ver...).
Ticket na mão, mapa com cores de linha, letras e números de estações, na cabeça, peguei o bonde e finalmente cheguei ao meu destino final (que não era tão longe assim...): o Central Park ficava a três estações do ponto que estava.....
(Setembro/2010)
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